Ремонт вариаторов Renault

Заметили, что при переключении передач на Рено машина издает необычные звуки или толчки? Проблема может быть в поломке вариатора. Чем дольше вы будете откладывать диагностику, тем серьезнее могут быть последствия и дороже ремонт. Наша команда предлагает экспресс-осмотр, профессиональный ремонт вариатора Renault и гарантию на работу.  

Чтобы отличить поломку вариатора от выхода из строя другого узла, стоит знать характерные признаки неисправности: пробуксовка при росте оборотов без разгона машины, появление рывков на старте или переключении, обнаружение ошибки «Check Engine» или «CVT Error» на панели, отсутствие движения машины при работающем двигателе и появления металлического шума, вибрации под капотом. Кроме того, на неисправность вариатора указывает появление резкого запаха горелого масла или резины. Так перегревается трансмиссия из-за недостатка давления масла. Зачастую причина в устаревшей, неподходящей трансмиссионной жидкости или ее утечке. В последнем случае под машиной появляются коричневые или красные пятна. Это говорит о дополнительной проблеме: течи сальника, прокладки поддона.  

Причин явления пять. К поломке приводит несвоевременная замена масла, перегревание машины при агрессивной езде, буксировке и движении в пробке, износ ремня или конусов коробки. Также виновником становится поломка гидроблока или соленоидов, использование неподходящей технической жидкости.  

Чтобы максимально обезопасить вариатор от неприятных последствий, нужно менять масло каждые 50 000 километров частично или аппаратно. Также следует чистить вариатор 1 раз в 2 года, чтобы предотвратить его перегревание. При первых признаках поломки стоит сделать диагностику. Это поможет на 70% сэкономить на стоимости восстановления трансмиссии.

Можно ли ездить с неисправным вариатором?
Даже при короткой поездке на пробуксовке или перегреве коробка может полностью выйти из строя. В конечном счете, стоимость ремонта вырастет в два раза. Лучше заказать услугу эвакуатора и обратиться в сервисный центр. 

 списке причин сотрудничества с нами можно обозначить: 

1. Доступную цену обслуживания. 
2. Возможность присутствия в боксе на диагностике и ремонте. 
3. Предоставление гарантии на запчасти и работу. 

Заполняйте форму на странице, и мы свяжемся с вами, чтобы записать вас на удобное время.  

Точное время работы зависит от сложности поломки. Диагностика, в среднем, занимает от 20 до 60 минут. На замену масла нужно до 3 часов. Ремонт гидроблока машины занимает 1-2 суток. На капитальное восстановление потребуется до 5 дней. Стоимость зависит сложности. Тем не менее, наше СТО предлагает конкурентную цену.  

Почему именно ваш сервис, а не дилер? 
Наша команда знает особенности поломок вариаторов Renault и предлагает цену ниже, чем у официального дилера. Работа производится без скрытых платежей и навязывания дополнительных услуг. Звоните и ремонтируйте вариатор в сжатые сроки. 

Наш центр "CVT CENTR" занимается техническим обслуживанием автомобилей. Мы специализируемся на ремонте и обслуживании вариаторов различных марок, а также оказываем другие услуги:

• ремонт вариатора nissan,
• замена масла в вариаторе ниссан,
• установка радиатора на вариатор,
• замена масла в вариаторе митсубиси,
• диагностика вариатора
• ремонт вариатора рено и др.

Помимо услуг мы реализуем восстановленные вариаторы, запчасти и готовые ремкомплекты.
Подробнее узнать об услугах компании, отзывы, а также контакты для связи можно на сайте.
Наши мастера ответят на любые вопросы, ждем Вас!