Масляное голодание после 60 000 километров является главным врагом вариаторной коробки. Для подвижных частей механизма необходима качественная смазка для сокращения трения. Помимо того, специальное масло предотвращает нарушение работы узлов. Превышение периода смены масла становится прямым путем дорогостоящего ремонта системы:
- С течением времени в вариаторе скапливается много продуктов износа фрикционнов. Они окисляются на высокой температуре, перегревают систему.
- После перегрева вариатора он начинает пробуксовывает и работать рывками.
- Несменная техническая жидкость ускоряет изнашивание ремня со шкивами.
- Ломаются соленоиды.
Вариатор перестает работать предсказуемо и ломается внезапно. За счет регулярной замены масла пользователь уберегает вариатор от скорого износа и дорогого ремонта.